A Lime, startup líder global do mercado de patinetes, desembarca no Brasil com aporte de Uber e Alphabet, e acirra a competição no mercado de micromobilidade nas principais capitais do país.‍

esse dia 2 de Julho, o mercado de mobilidade urbana brasileiro ganhou mais um player da economia compartilhada. A startup americana Lime, líder global do mercado de compartilhamento de patinetes elétricos, chega ao Brasil aportada pelo Uber e pela Alphabet (Google).

‍Presente em mais 14 países, entre eles os estados unidos e algumas nações do continente europeu, a Lime começa a sua expansão sul-americana. Brasil, Argentina e Peru tem a inauguração hoje, já o Chile, a Colômbia e o Uruguai receberam o serviço antes.

‍No ano passado a startup recebeu US$ 335 milhões em investimentos, montante possibilitado pelas gigantes Uber e Alphabet (Google), e mais US$ 765 milhões dos fundos Andreessen Horowitz, Fifth Wall Ventures e Bain Capital Ventures.

O Mercado de Patinetes no Brasil

A Lime entra em um momento perfeito do mercado, começando as suas operações em São Paulo e Rio de Janeiro nesse dia 2 de julho. Quando se fala em produto, preço (R$ 3 a liberação + R$ 0,50 por minuto) e praça (região central e sul de São Paulo), a estratégia dos americanos é muito parecida com a da Yellow e Grin.

“Estamos aqui para repensar o uso de carros e permitir que as pessoas escolham o veículo mais apropriado para sua mobilidade ”, disse Joe Kraus, presidente global da Lime.

Há cerca de um ano o mercado brasileiro de mobilidade urbana está aquecido, principalmente quando se fala de micromobilidade. São as Bicicletas, Patinetes elétricos e Scooters que têm sido uma alternativa sustentável para aos outros meios de transporte.

São Paulo, Florianópolis, Brasilia, Belo Horizonte, Rio de Janeiro são algumas das cidades que têm acesso ao modelo de transporte, e nas ruas dessas capitais já é normal encontrar as bikes e patinetes da Grow Mobility (Grin e Yellow).

O Comprometimento com a segurança pública

Como medida de comprometimento com a segurança, a Lime mantém diálogo com a prefeitura de São Paulo a cerca de 1 ano.

"Achamos que o mercado atual é bom para que a Lime venha, mas precisamos sempre melhorar. Junto com as prefeituras e as outras empresas vamos traçar caminhos para melhorar as cidades", disse o diretor-geral da Lime no Brasil.

A utilização de patinete como uma alternativa para transportes públicos e carros é uma novidade no Brasil, e o poder público ainda tem muito trabalho pela frente quando se trata da segurança de pedestres e condutores.

Em São Paulo, a prefeitura recolheu cerca de 500 patinetes elétricos da Yellow em Maio (2019), o motivo foi a proibição da utilização do transporte sem capacetes. Mas poucos dias após isso, eles revogaram a decisão, liberando o tráfego nas ciclofaixas da cidade. Já no Rio de Janeiro, está vetada a circulação sem capacetes até segunda ordem.

First Ride Academy

A segurança na Lime não é brincadeira, a startup de patinetes também anunciou o lançamento da First Ride Academy. Trata-se de ações semanais de treinamento de pessoas interessadas em aprender a andar com os patinetes de forma segura e consciente. A primeira aula acontece no sábado, no Largo da Batata. Para aprender basta se inscrever, é gratuito.‍

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